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一、此项研究工作为贺建奎副教授在校外开展，未向学校和所在生物系报告，学校和生物系对此不知情。二、对于贺建奎副教授将基因编辑技术用于人体胚胎研究，生物系学术委员会认为其严重违背了学术伦理和学术规范。三、南方科技大学严格要求科学研究遵照国家法律法规，尊重和遵守国际学术伦理、学术规范。我校将立即聘请权威专家成立独立委员会，进行深入调查，待调查之后公布相关信息。

在外资大幅流入A股已成定局的前提下，如何做好应对成为关键。君茂资本认为，投资者应积极提前做好准备，对有业绩稳定性的股票进行积极布局，同时要密切关注近期即将公布的各上市公司2018年年报及宏观方面2019年一季度的主要数据，寻找弹性较大的股票进行储备。

第七条明确表示，在处理信访事项过程中，工作作风简单粗暴，造成严重后果的，对负有直接责任者，给予记过、记大过、降级或者撤职处分。第十二条规定，有上述行为但未造成较大影响或严重后果的，可以责令作出深刻检查或给予通报批评。在其位，谋其政。接访看似小事，却联系着民心、政风。领导干部只有真正把自己置身于群众之中，才能把实事办实。另一方面，对那些为官不为、失职渎职行为，应坚决问责，绝不姑息迁就。

此外，沟通不畅也成了“导火索”。停运之前，铁路部门曾经给沿线地区发过停运公告，但是公告中言语不详，既没有把原因说清楚，也没表明后续的措施，导致地方政府误以为车辆要全部停运，于是纷纷做出本能反应，向铁路部门发出协调函，希望保留列车。换句话说，铁路部门缺乏事前主动与沿线地方沟通的意识，沟通不足这才引来了沿线地方政府和群众的质疑。

值得一提的是，在中日韩三国中，只有中国船企手持订单量相比2月有所增加，而日韩两国手持订单量均出现了不同程度的下滑。其中，韩国船企手持订单量比上月减少了27万CGT，日本船企手持订单量减少了51万CGT，而中国船企手持订单量则增加了62万CGT。

直到四个月后，波音787才恢复了商业运行。在这四个月间，给多间航司造成巨大经济损失，有不少航空公司表示考虑向波音索赔：全日航称其在停飞阶段机票等收入减少65亿日元，维护保养费等开支增加26亿日元；印度航空计划向波音索赔至少20亿卢比；波兰航空则表示停飞给波兰航空公司造成了3000万美元的损失。