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近期，上海市委市政府印发了《关于加快虹桥商务区建设打造国际开放枢纽的实施方案》，明确提出虹桥商务区要聚焦总部经济、会展经济、平台经济和数字经济，打造总部经济集聚高地。虹桥商务区管委会商务发展处副处长朱莹华向澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者透露，截至目前，虹桥商务区已累计吸引各类总部类企业289家，其中投资主体涉及世界500强的企业16家，外资地区总部27家，国内外上市企业的总部或功能性总部、区域性总部121家。虹桥商务区已经成为国内外总部企业关注的焦点和总部经济集聚发展的热点。

目前来讲，上述交易暂时搁置，而至于收购事宜的目前进展，京基集团内部人士对此回应称，涉及上市公司信披规则，具体请关注后续上市公司公告。而近期两次的收购动作，京基集团是否有意借壳登陆A股？京基集团内部人士对此回应称，是企业的正常投资，暂无上市计划。

今天的中国，毕竟不是100年前的中国。上下同心，其利断金，中国何惧之有？所以，中美双方斗智斗勇了大半年，最后还是又得回到谈判桌上前。真是不知道双方的团队，再次谈判桌前见面时，是发出会心的一笑，还是摇头的苦笑？但有一点可以确定的：接下来的大戏，将会更加精彩！中国，还千万大意不得啊。

时至今日，如果说2025年一定会出现这样一家公司，那可以百分之百的确定，暴风一定不会成为那家公司。2016年5月，暴风股价攀过山峰，开始迎头下跌。当年6月11日，暴风以“筹备重大事项”为由停牌，但复牌即跌停，第一天损失市值36.91亿元。时至今日，暴风股价仅剩5.67元，总市值18.68亿元，不足巅峰时刻的1/20。2018年年报里，暴风归母净利润亏损10.9亿元。

然而，人事尚未落定，罚单就接踵而来。11月26日，交通银行内蒙古分行因未尽职调查交易真实性而收到监管罚单。这已经是该行11月收到的第4张罚单。标点财经研究院携手《投资时报》重磅推出《2019中国银行业全样本报告》，对400家商业银行的经营数据进行了统计。从数据来看，交通银行资产质量承受一定压力，2018年拨备覆盖率在六大国有行中最低，而今年三季度该行不良生成率环比提升。

摩根大通显然嗅到了中国金融业对外开放的机遇。今年4月1日，中国正式取消基金管理公司和证券公司的外资持股比例限制，摩根大通也加快了布局中国的步伐。4月3日，摩根大通旗下摩根资产管理与上海国际信托有限公司初步达成共识，拟收购旗下合资公募基金公司——上投摩根基金股权至100%。4月29日，摩根大通向中国证监会提交申请，将其在摩根大通期货有限公司中的持股比例由49%增持至100%。