
在备战5G的同时,众多手机企业开始将触手伸向上下游,甚至玩起了“跨界”,涉足汽车、电视等产业。黑莓此前与高通结盟,双方宣布将扩大合作,以抢占快速成长的互联汽车市场。黑莓将在虚拟驾驶舱控制器、电子控制网关及资讯娱乐系统等领域使用高通的硬件。苹果很早就在汽车领域进行布局,侧重于研发自主软件系统,而其自动驾驶技术和系统更是在今年不断取得进展;华为将网络、车联网平台、车载计算平台视为其汽车业务的三大产品方向,目前其已与上汽、奥迪、宝马等国内外汽车厂商在车联网、智能汽车方面开展合作,并与爱立信、英特尔、诺基亚及高通等联合成立“5G汽车联盟”。
除了捷龙一号,中国火箭公司还将研制运载能力更大的“捷龙”系列固体商业运载火箭,以及“腾龙”系列液体商业运载火箭,覆盖更多市场需求。预计在2025年前后,“龙”系列中的液体商业运载火箭将实现可重复使用,进一步提高技术水平,降低发射成本。新京报记者 倪伟 通讯员 顾楠 王伟童
对此,近日,苹果方面表示:“高通公司的举动是试图转移我们两家公司之间真正问题的又一绝望尝试。他们在法庭和日常业务中的权谋正在损害创新,伤害消费者利益。”苹果方面称,计划上诉。同时,目前反垄断监管机构和苹果也均将高通告上美国法庭,这让这场法律之争变得更为复杂。
责任编辑:张迪证券时报近期,科创板发行上市审核进入首轮问询集中回复阶段。截至5月14日,已有超过70家企业披露首轮问询回复。目前,上交所已发出第二轮问询29家,其中,深圳微芯生物科技股份有限公司率先作出第二轮回复。上交所方面对问询回复材料普遍存在的问题做了概括——部分发行人和中介机构的回复避重就轻、答非所问,有的刻意避短、夸大其词。此外,少数保荐人擅自修改已经披露的招股说明书中的重要财务数据,个别保荐人甚至违反执业准则,修改交易所问询的问题。对此上交所称,对少数擅自修改问询问题等不当行为,交易所已经通过当面约谈、二次问询等方式,要求其作出说明及纠正。核实情况后,还将采取严格的自律监管措施。
D 库存井产能或加速释放根据金融服务公司Cowen&Co的数据显示,美国本土独立页岩油生产商2019年的资本开支将削减11%左右,但综合性国际能源巨头在美国的资本开支费用会增加16%。整体来看,2019年流入美国页岩油领域的投资会保持相对平稳。目前,美国七大页岩油主产区的钻井活动已经趋于稳定,近一年来当月新钻井数在1300—1500口之间波动。页岩油生产商普遍会根据油价变动而调整钻井及投产计划,投产井一部分来自新钻井的投产,另一部分来自库存井(DUC,已钻井但尚未完工的油井)的投产。为衡量页岩油生产商的投产意愿,可以采用“完井率”这一指标,即当月完井井数与该月新钻井数之比。如果完井率小于1,意味着新钻井并没有全部投产,部分转变为库存井。如果完井率大于1,则意味着库存井经过射孔、压裂后开始投入生产。
而在这样的宏观环境下,在星石投资看来,四季度市场或处于震荡盘整的状态,业绩有望成为不同标的价格走势的核心驱动,有真实业绩支撑的企业才能走得更远。所以,短期来看,采取“科技为矛,价值为盾”的投资策略,主要关注盈利改善的优质成长股和业绩相对稳定的消费股;而从长期来看,中国或将长期处于低利率环境,利好成长股投资,今年四季度或是优质成长股布局的重要窗口。