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如今，支付宝和蚂蚁金服的用户数已经超越淘宝，表明其在阿里巴巴母体之外已经完全拥有了全新的发展空间，而快速出海的支付宝更成为了一带一路倡议的落地基础设施。所以，当我们看到这次融资中有大量来自东南亚及其他国家的顶级国家基金参与，也就毫无奇怪。蚂蚁金服的董事长井贤栋说，这次收获的不仅仅是融资，更重要的是合作伙伴。蚂蚁金服正在以开放的姿态迎接国际化。

综合以上分析，随着近期胶市利多因素逐渐被市场消化，胶价强势格局已然转弱。在未来负面因素逐渐浮现、供需预期转差的背景下，笔者认为，未来一个半月内，胶价或维持偏弱姿态运行，关注下方11500元/吨一线支撑。责任编辑：李铁民沪港通资金流向方面，沪股通净流入36.19亿，港股通（沪）净流出为0.43亿；深港通资金流向方面，深股通净流入3.78亿，港股通（深）净流入为8.76亿。

美国保德信金融亚洲区总裁黎康忠在谈及相关计划时表示“已经准备好了”。意大利忠利保险亚洲事业部公司高管莱昂纳第同样乐观表示，已看到中国在养老保险领域开放的进展，“如果继续这个趋势，未来几个月内会有更多的外资企业入场。”对于对外开放“新11条中”备受关注的外资筹备养老金管理公司进展，记者了解到，当前银保监会正会同相关部委共同做好养老金管理公司准入许可工作，目前外资设立养老金管理公司准入相关法规正在研究制定中，审批时将采取成熟一家批准一家的方式。业内人士预计，年底有望诞生首家外资养老金管理公司。

“在经历了多次的改制和易主之后，健力宝的品牌势能已逐渐被透支，目前想要重振品牌，肯定需要资金和资源，也需要提升经销商和招商加盟的信心，上市可能是解决健力宝阶段性问题的方法。”徐雄俊对记者表示，“健力宝已经错过了上市的最好时机，不过在国内A股上市并不容易，会面临很多困难和考验。”事实上，健力宝早在1997年就曾经试图准备上市，不过以失败告终。公开资料显示，1997年，健力宝在香港联合交易所上市的方案将通过时，三水市政府以“没有香港暂居证，因而不得购买H股原始股票”为理由，拒绝批准经营团队购买股票。

（十六）建设高能级全球航运枢纽。支持浦东国际机场建设世界级航空枢纽，建设具有物流、分拣和监管集成功能的航空货站，打造区域性航空总部基地和航空快件国际枢纽中心。推进全面实施国际旅客及其行李通程联运。建设国际航运补给服务体系，提升船舶和航空用品供应、维修、备件、燃料油等综合服务能力。支持内外资企业和机构开展航运融资、航运保险、航运结算、航材租赁、船舶交易和航运仲裁等服务，探索发展航运指数衍生品业务，提升高端航运服务功能。