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至2015年4月，重整计划执行完毕，公司得以“轻装上阵”。据公司最新一期股东榜，前十大流通股东中，除大股东中国外运长航集团有限公司外，其他则为建行江苏省分行、中行江苏省分行等，基本都系债转股股东，持股量从3.88亿股至7500万股不等。纵观近三年的盈利情况，相对于此前递交申请重新上市申请的创智，长油还是颇有底气的，因为公司做到了“三无一有”：
捉虾乘客张先生是从江北来南岸茶园办事的，趁等车间隙他站在站台上眺望远处的风景。他说，刘家坪地铁站他已经来过几次了，觉得周边都是工地，属于比较荒芜的类型，对于地铁站建在河里的特色，他已经司空见惯了。天气热时，河中还有人捉虾、摸螺蛳。设计总体工程师：
因为个人实际负担不同，可享有的专项附加扣除也不同，这带来了减税幅度上的差异。“我的专项附加扣除只有1000元，个税是减税了，但减得不是很明显。”长沙一家银行工作人员对21世纪经济报道记者表示。不过，也有部分群体对减税的感受很明显。“我以前的个税大概是2000-3000元，去年10月份之后降至1000元左右，1、2月份只交了几百块钱，减税幅度很明显。”在上海一家国企工作的杨斌（化名）对21世纪经济报道记者表示。
因此，我出差去了坐落于西安市临潼区西安渭北投资集团总部大楼，并与负责人见面详聊了在违约背后的种种原因。首先，延期原因之一是：园区建设，包括道路、绿化、桥梁、公共基础设施等需要大量的资金。而园区仍然在招商引资过程中，园区内企业也仍然正在培育过程中，导致税收等未及时跟上。园区建设资金投入大、金融机构贷款集中到期等原因是导致渭北投资集团资金压力紧张。
通过这个案例，我想与城投债投资者分享的是，城市化进程不断加快，各个地方均有不少园区类城投平台。而这类平台最大的特点是，资金投入周期长，汇款比较缓慢。而金融市场中，除了银行可以提供长期资金外，债券、信托等贷款周期均较短。因为，城投平台非常容易造成“短贷长投”的局面。
杨明辉表示，互联网和金融行业本质都是对数据和信息的高效利用和价值挖掘，二者的融合具有必然性。特别是金融科技与资产管理的联姻并非锦上添花，而是具有革命性意义。“它一方面解决了为C端长尾客户提供定制化服务的成本难题，另一方面拓展了策略端投资经理的认知和能力瓶颈，同时还极大的提升了运营管理的效率和质量，逐渐形成‘数字化人工智能+金融资产管理创新’的新金融生态。”
