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该行指，在非豪华车的合营品牌中，只有东风日产的Infiniti折扣是有收窄，按月收窄0.5个百分点，按年收窄6.1个百分点。而本地品牌，包括比亚迪及上汽折扣录按月扩大0.1及0.6个百分点，按年收窄0.3及2.1个百分点；吉利也按月扩大0.5个百分点，按年扩大2.3个百分点。

图片来源：招股书截图另外，今年前三季度京沪高铁营收为250亿元，净利润95.2亿元。照此趋势，今年净利润再破百亿已经几乎板上钉钉。京沪高铁也在招股书中以数字说明了为何这条线路如此赚钱：京沪高速铁路所经省（直辖市）的行政区域面积约占全国陆地总面积的6.5%，却拥有全国27.32%的常住人口，并创造了全国35.20%的GDP，具有独特的区位优势。

责任编辑：余鹏飞【文/观察者网 李焕宇】即便接收了国际货币基金组织（IMF）给出的最大规模贷款——500亿美元，阿根廷比索仍然在下跌，其兑美元汇率创出26.009的历史最低位。为加强自身对外汇市场的掌控力，阿政府想向中国求助。6月11日，阿根廷《金融界报》报道称，阿根廷央行希望将其与中国央行签署的货币互换协议额度提高30%-50%，即最多提高50亿美元。

公司于本年度内至今为止（自普通决议案通过以来），累计购回股数为2300.0万股，占于普通决议案通过时已发行股本0.106%。责任编辑：李双双单车第一股 哈罗上市有心无力来源：北京商报北京商报讯（记者魏蔚）再获蚂蚁金服投资后，哈罗单车高管开始释放上市意愿。哈罗单车CFO陈晓东近日表示，公司不排除IPO的可能性。此前，哈罗单车联合创始人兼执行总裁李开逐称，只要哈罗单车进入的地区，摩拜和ofo根本没有还手之力。不过，从第三方机构数据报告来看，哈罗单车行业第一的地位存疑。

2018年12月17日，“天一案”二审在芜湖市中级人民法院第一次开庭审理，未当庭宣判，审理中天一称“希望得到真正公平公正的判决，而不是以一种教条形式判我们这么重”。责任编辑：闫宏亮同比连降25个月后 猪肉价格又涨3月份CPI同比上涨2.3%，重回“2时代”；有分析认为，新一轮猪周期已经启动，或给通胀带来一定压力

目前FF创始团队的成员除了贾跃亭以外已经全部离开，贾跃亭仍在坚持造车梦，并一再声称FF91即将启动量产，已经在为下一款量产车FF81做准备。不知道贾跃亭“皇帝的新装”还能穿多久？值得注意的是，特斯拉的第四款量产车Model Y已经发布，这款车也将进一步提升特斯拉的量产能力和盈利能力。同行的加速奔跑恐怕令贾跃亭望尘莫及了。